コムテック ZDR048 ミラー型ドラレコ、実際どうなの？購入者のホンネを徹底調査

ミラー型ドライブレコーダー、気になってるけど「結局どれがいいの？」って悩んでませんか。

Amazonや楽天で検索すると、中華製の安いやつがズラーッと並ぶ。5,000円〜10,000円くらいで買えるから「これでいいか」ってポチりそうになる。

でも、ちょっと待ってほしい。

実はその安さ、あとで高くつくかもしれない。

「中華製ドラレコ、また壊れた…」という声が止まらない

購入者の声を見ていくと、ある共通パターンが浮かび上がってくる。

「以前使っていた海外製のミラー型ドラレコが壊れてしまった」
— しんぎゃんさん

「中華製はカメラが炎天下に耐えれないみたいで、2回ほど買い直しました」
— フリードGB5.さん

「5年程使用していた中華ドラレコが壊れてしまい…」
— ちきchikiさん

「〇国製ミラー型ドラレコが壊れてしまったので買い替えました。ちょっと価格の面で〇国製に浮気してしまいましたがすぐ壊れて安物買いの銭失いでした(笑)」
— Ｙ＆Ｋ001さん

これ、たまたまじゃない。けっこうな数の人が同じ道をたどってる。

安い→壊れる→また買う→また壊れる→結局国産に戻る。

トータルで考えたら、最初から信頼できるメーカーのものを買ったほうが安い。当たり前の話なんだけど、目の前の価格差に負けちゃうんですよね。わかる。

で、なんでコムテック ZDR048なのか

ドラレコの国産メーカーといえばコムテック、ユピテル、ケンウッドあたりが候補に上がる。その中でZDR048が選ばれている理由を、購入者の声から拾ってみた。

• 3年保証がデカい（中華製は保証1年、しかも対応が怪しい）
• SDカードの定期フォーマット不要（地味に助かる）
• フロントカメラ分離型でミラー角度調整しても録画に影響なし
• 前後200万画素フルHD、夜間もちゃんと映る
• 10.66インチで軽自動車やコンパクトカーにもサンバイザーに干渉しにくい

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実際の画質はどうなの？昼・夜のリアルな評価

正直、ドラレコって「画質がきれい」って書いてあっても実感わかないですよね。だから購入者の具体的な声をそのまま紹介します。

「映像は日中では怖いくらい綺麗に映ります！人を乗せて走りましたが、同乗者も映像の綺麗さに驚いていました」
— 奏音@翡翠さん

「前後カメラともに画質がとても綺麗で、夜間の映像も想像以上に見やすいです。暗い場所でも安心感があります」
— 購入者さん

「以前のはヘッドライトの光で白飛びしてナンバーは全然見えない状況でしたが、ZDR048は大丈夫みたいです」
— しんぎゃんさん

一方で、こんな声も。

「夜の後ろはザラツキ感があります。こんなものだと思います」
— rn8332さん

「夜間はイマイチって感じです。でも、真っ暗なところでもまあまあ後方が見えるので良しとします」
— 太鼓のてっつぁんさん

夜間のリアカメラは「完璧」とまでは言えない。ただ、設定で明るさを調整すれば改善するという声もあった。奏音@翡翠さんは「リアのみ暗めに設定」することでヘッドライトの白飛びを解消している。

昼間は文句なし。夜間は設定次第。これがリアルな評価。

「フロントカメラ分離型」が思った以上に重要だった

ZDR048の最大の特徴のひとつが、フロントカメラとミラーが別体になっていること。

「それ、そんなに大事？」って思うかもしれない。でも実際に使ってる人の声を聞くと、これがかなり大きい。

「フロントカメラ分離型なので、ミラーを自分が見やすい角度に調整しても、録画映像の向きが変わらないのが最高です」
— bekacianさん

「一体型は電子ミラーの角度を自由に動かせないことがある…ミラーとカメラ部分が別れているため、衝撃でミラーがズレても映像をより確実に記録できます」
— ヤス7262さん

「先代はミラー型フロントカメラ一体式であったため、運転支援システム用のカメラが映り込んでしまい買い替えを決断。前後カメラ独立なので設置の自由度が格段に良い」
— まうちゃん7691さん

特に最近の車はフロントガラス上部にセンサーやカメラがゴチャゴチャ付いてるから、一体型だと設置場所に困る。分離型ならフロントカメラだけ好きな場所に貼れるので、この問題がスッキリ解決する。

荷物満載で後ろが見えない問題、これで解決する

ハイエースやN-VAN、軽バンに乗ってる人なら「あるある」だと思う。荷物積んだらバックミラーが完全に死ぬ問題。

「ハイエースに付けました。後ろに荷物をいっぱい積むので、バックミラーに付けるタイプにしました。画像も綺麗で見やすく、夜間もよく見えます」
— 大工さん211さん

「仕事用のスクラム（軽バン）に取り付けました。荷物を満載にするとバックミラーが全く機能しなくなっていましたが、デジタルインナーミラーのおかげで後方視界がクリアになり、安全性が格段に上がりました」
— bekacianさん

「キャンピング仕様で、ルームミラーでは後方の確認が出来なかったのでデジタルインナーミラーでバッチリ確認できます」
— 購入者さん（ハイエーススーパーロング）

リアウィンドウにカメラを付けるから、車内に何を積もうが後方視界は確保される。これ、仕事用の車やキャンプ好きにはマジで革命的。

10.66インチは小さい？大きい？車種別の相性

12インチのミラー型ドラレコもある中で、ZDR048は10.66インチ。これが「ちょうどいい」のか「物足りない」のか、車種によって評価が分かれる。

プリウスαのオーナーさんのコメントが印象的だった。「12インチだとサンバイザーに当たる可能性があったため、10.6インチのこちらを選んで大正解でした」。

軽自動車やコンパクトカーなら10.66インチが最適解。大型ミニバンでも「この大きさでも良かった」という声があるので、よほどのこだわりがなければ問題ない。

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タッチパネルじゃない。それ、デメリット？メリット？

ZDR048はタッチパネルではなく、本体側面のボタンで操作する方式。これに対する購入者の反応は真っ二つに分かれる。

「残念」派：

「タッチパネルではないのが残念」「タッチ操作の方が直感的で楽だったのかな」

「むしろ良い」派：

「タッチパネルだと指紋がつくのでこちらのボタン式は便利」
— 購入者さん

「タッチパネルで無いのでミラーに触らなくて良い所」が一番気に入った
— ZERO0729さん

「前モデルのミラータッチ操作から側面の物理スイッチに変更したのは良い変更です。指紋だらけのミラーは精神的にNGです！」
— 購入者さん（ランドクルーザープラド）

個人的にはこれ、メリットだと思う。ミラーって毎日見るものだから、指紋ベタベタは普通にストレス。操作なんて最初の設定時くらいしかしないし、慣れれば物理ボタンのほうが確実に押せる。

知らなかった機能が入ってた（嬉しい誤算）

購入者の中に面白い発見をした人がいた。

「買うときページにこの機能書いてなかったんですが、届いてみたらこんな機能まであったのかとテンション上がりました。青信号お知らせ・後続車接近お知らせ・先行車発車お知らせ」
— ウサギの中のウサギさん

ZDR048には8つの安全運転支援機能が搭載されている。ドラレコなのに、ちょっとした安全装備みたいな役割も果たしてくれる。

ただし正直に言うと、信号お知らせ機能の精度については微妙な声も。

「赤のままなのに青と言うときがある。ドラレコばかりに頼らずやっぱり自分の目で見ることも大切」
— 購入者さん

まぁ、あくまでオマケ機能と思っておけばいい。信号はちゃんと自分の目で見よう。

他の候補と比べてどうなの？

ミラー型ドラレコを検討するとき、だいたい比較対象になるのはこのあたり。

価格差は約2万円。でも中華製を2回買い直した人の話を思い出してほしい。2回壊れたら、もうZDR048より高くついてる。

しかもその間、「万が一」の瞬間に録画されてなかったら？ドラレコの意味がない。

夏の暑さ対策、意外と見落としがち

日本の夏、車内温度は余裕で60℃を超える。ダッシュボード付近なんて80℃近くになることもある。ドラレコにとって過酷すぎる環境。

「今まで使ってた2カメラドラレコは近年夏の気温が高く、ドラレコ本体が異常に熱くなりすぎて録画エラーとかもありました。このミラー型なら録画本体はミラーにあり、カメラだけがガラスに付くタイプなので、直射日光を避けてくれると思います」
— もちまるQさん

これ、すごく大事なポイント。従来型のドラレコはフロントガラスに本体ごと貼り付けるから、直射日光をモロに受ける。ZDR048はミラー位置に本体があるから、サンバイザーの影に入る。カメラ部分だけがガラスに付くので、熱による故障リスクが格段に下がる。

取り付けは自分でできる？

DIY派の人は気になるポイント。結論から言うと、慣れてる人なら1〜2時間でいける。

「約1時間で取り付けできました！細かい調整は雑ですが、思ったより簡単でした。一番大変だったのはリアからの配線を引っ張る作業」
— 奏音@翡翠さん

「取り付けがとても簡単でシガー電源を接続し本体、カメラを取り付けて、配線の取り回しを行ったらすぐに使えました」
— 購入者さん（ハイエース）

ただ、配線に自信がない人は素直にプロに頼んだほうがいい。「くらしのマーケット」で取り付けを依頼している購入者もいた。ディーラーに持ち込む人もいる。

ちなみに、付属のシガープラグコードで仮付けすれば、とりあえず動作確認はできる。本格的な配線はレビュー特典の駐車監視コードが届いてからでもOK。

広角レンズの恩恵と、ひとつだけ注意点

前後カメラともに対角166°の超広角レンズ搭載。これがもたらすメリットは大きい。

「後続車のナンバープレートはバッチリ写りますし、通常死角になる後方並走車も写るので、後方から追い抜かされる様子が良く分かります。とにかく後方視野が広くなりました」
— サザンオレンジさん

ただし、広角ゆえの弱点もある。

「広角なので、後続の車との距離感は違和感がある。サイドミラーとの差が大きい。でも、慣れればさほど気にならない」
— やっちゃん4603さん

これはミラー型ドラレコ全般に言えること。最初は「後ろの車、遠くない？」って感じるけど、数日で慣れる。ズーム機能もあるので、気になる人は調整してみてほしい。

リピーターが多い、という事実

購入者の声を読んでいて気づいたのが、リピート購入している人がやたら多いこと。

• 「息子の車用にリピ買いです。やっぱり安心の日本製」
• 「前回は嫁の新車に取付け…今回は自分が新車購入したので同じミラー型を購入」
• 「以前の購入から良かったので別の車にもリピート」
• 「自分と妻の車に2台購入」
• 「リピート購入です！クーポンでいつもより安く購入でき大満足！」

一度使って気に入ったから家族の車にも付ける。これ以上の信頼の証ってある？

正直に言うデメリット

良いことばっかり書いてても信用できないと思うので、購入者から出ているマイナス面もまとめておく。

1. 雨天時のリア映像

雨の日はリアカメラの映像が見づらくなることがある。ただし、リアウィンドウにガラス撥水剤を塗ることで改善した人もいる。

2. 昼間の映り込み

日差しが強い時間帯にミラー面が反射して見づらいことがある。別売りの反射防止フィルムを貼って対策している人もいた。

3. 操作ボタンの慣れ

タッチパネルに慣れている人は最初戸惑うかもしれない。ただし、普段の運転中に操作することはほぼないので、大きな問題にはならない。

4. Macでの映像確認は非対応

専用ビューアソフトがWindowsのみ対応。Macユーザーは注意。

5. ミラーがお辞儀する可能性

クリップ式の取り付けなので、経年でミラーが下がってくることがあるという声もゼロではない。

あなたに合ってる？こんな人にオススメ

• 中華製ドラレコが壊れて懲りた人
• ハイエースやN-VAN、軽バンで後方視界に困っている人
• キャンプや車中泊で荷物を積む人
• 煽り運転対策で前後カメラがほしい人
• SDカードのフォーマットが面倒な人
• とにかく長く使えるものがほしい人
• 夏場の熱で壊れないドラレコを探してる人

最後に

ドラレコは「使わないのが一番いい」装備。でも、万が一のときに録画されてなかったら、取り返しがつかない。

交通事故に遭って前方カメラしかなく、側面の衝突を記録できなかった人の声が胸に刺さった。

「昨年末に交通事故に遭い、その時ドライブレコーダーは前方のみで、後方ドアよりに衝突され横転しまして。車もやっと届いて今度は前後あるカメラにと思い購入しました」
— 購入者さん

3万円台で、前後フルHD録画・デジタルインナーミラー・3年保証・日本メーカーの安心感。

「安いから」で選んで何度も買い直すか、「ちゃんとしたもの」を一度だけ買うか。

答えは、もうわかってるんじゃないですか。

※本記事は実際の購入者レビューをもとに構成しています。個人の感想であり、効果を保証するものではありません。