ジムニー乗りが「もっと早く買えばよかった」と口を揃えるアームレスト、正直どうなの？
ジムニー、シエラ、そして新型ノマド。
乗り始めてまず最初にぶつかる壁――「左腕の置き場がない」問題。
長距離を走ると左肩がじわじわ疲れてくる。信号待ちで腕をどこに置けばいいかわからない。前の車にはあったアームレストが、ジムニーにはない。
スズキさん、なんでつけてくれなかったの？って思った人、たぶん相当多いはず。
で、自分もその一人だったわけですが、楽天で評価4.48、累計2000個以上売れてるっていうCRAFT WORKSのアームレストコンソールボックスを実際に買ってみたので、忖度なしで書いていきます。
そもそもジムニーに肘置きがないのがキツすぎる
ジムニーって最高の車なんですよ。デザインも走破性も文句なし。
でもね、収納が絶望的に少ない。そしてアームレストがない。
これ、街乗りメインの人ほどキツいと思います。高速で1時間も走ると左腕が宙ぶらりんで地味にしんどい。助手席の人も同じ。
「アームレストがある車ばかり乗ってたから、ないと落ち着かない」っていう声、めちゃくちゃ多いんですよね。
実際、あるユーザーさんはこう書いてました。
「納車してアームレストがなく落ち着かないところ、すぐ届いて活躍してくれています。」
わかる。ほんとにわかる。
CRAFT WORKSのアームレスト、何がそんなにウケてるのか
正直、ジムニー用のアームレストって他にもあるんですよ。Amazonでも楽天でも安いやつなら3,000円台からある。
そんな中でこの商品が累計2000個突破してるのは、やっぱり理由があって。
置くだけでガタつかない
これがデカい。工具不要、説明書不要。ドリンクホルダーにはめるだけ。
「設置と言っても載せるだけです」ってレビューにあったけど、まさにそれ。なのに走行中のぐらつきがほぼない。
「簡単取り付けなのに、まったくぐらつきもなく安定しています♪」
「最初からのセットされてるかのような出来です。違和感なし。使い心地も抜群です。」
何度も現車で採寸してるっていうだけあって、シンデレラフィットという表現がぴったり。純正品かと思うくらいハマるらしい。
収納力がバカにならない
ジムニーの収納の少なさは、オーナーなら全員知ってる。グローブボックスとドアポケットくらいしかない。
このアームレストは見た目以上に深さがあって、ティッシュ箱がそのまま入る。DVDケースもすっぽり。
「しっかりしたつくりで、とても満足です。常にシートに出ていたマスクが箱ごと収納できました。」
「MT車でも問題ありません。何の邪魔にもなっていないです。クッション性も、よく小物類も収納でき、DVDなんかもすっぽりはいりました。」
中間トレイと滑り止めマットも付属してるので、小物が中でゴロゴロしないのも地味にありがたい。
質感が値段以上
8,800円って安くはないけど、実物見ると納得する人が多い。ABS樹脂にPUレザー、低反発素材のクッション。
「高見えする」「高級感がある」「純正っぽい」という声がかなり目立つ。
「レザーにしました、質感がすごく良いです。気に入りました。」
「安いの買わないで良かった。グラつくことも無く抜群の安定感。購入前は他の安い商品にしようかと迷いましたが、これにして良かったです。」
この最後のレビュー、たぶん同じこと考えてる人多いんじゃないかな。安いの買って失敗するより、最初からちゃんとしたの買った方が結局コスパいいっていう。
7色から選べるのが地味にうれしい
ブラック×シルバーステッチ、レッドステッチ、ブラックステッチ、イエローステッチ、キャメル、ダークブラウン、レザーブラック。
シートカバーの色に合わせて選んでる人がかなり多い。
「肘掛け部の色が選べるのが決め手でこちらにしました。シートカバーとの色合わせもバッチリ。肌触り、クッション感も良く良い選択でした。」
「シートに合わせて黄色のステッチにして正解。」
自分の車の内装に合わせられるのは、カスタム好きなジムニー乗りにはポイント高い。
正直に言う。気になる点もある
べた褒めだけしても仕方ないので、実際に指摘されてるデメリットも書きます。
サイドブレーキがやや引きにくくなる？
これは意見が分かれるところ。「少し握りにくくなる」という人もいれば、「全くそんなことはない。普通に引ける」という人も。体格や腕の長さで変わるみたい。
「サイドブレーキレバーにも干渉せず、シートベルトも付け外しにも問題ありません。」
「サイドブレーキとシートベルトの装着にやや邪魔感がありますが許容範囲ですぐ慣れました。」
個人差はあるものの、「慣れたら問題ない」という結論に落ち着いてる人がほとんど。
フタを開ける時にシートを擦る
シートカバーをつけてると厚みが増すので、フタの開閉時にシートの横と擦れるという声がちらほら。気になる人はシートカバーの厚みを考慮した方がいいかも。
身長が高い人には少し低い？
「身長175cmの私には、ほんの少し低く感じます。高さ調節できれば最高だと思う。」
ただ、大半の人は「高さちょうどいい」と言ってるので、170cm前後なら問題なさそう。
他のアームレストとの比較
| 項目 | CRAFT WORKS | 格安品（3,000円台） |
| 価格 | 8,800円 | 3,000〜4,000円 |
| フィット感 | 専用設計・ぐらつきなし | 汎用品が多くガタつき報告あり |
| 素材 | ABS樹脂＋PUレザー（低反発） | プラスチック＋合皮 |
| 収納力 | 大容量＋中間トレイ付 | 小〜中程度 |
| カラー展開 | 7色 | 1〜2色 |
| 対応車種 | JB64/JB74/JC74専用 | 汎用または限定的 |
| 意匠登録 | あり | なし |
安い方に飛びつきたくなる気持ちはわかる。でも「安いの買わないで良かった」というレビューを見ると、やっぱり専用設計の安心感は別物だなと。
AT・MT両対応、ノマド5ドアにも対応
地味に大事なポイント。AT車はもちろん、MT車でも使えます。
「MT車でも問題ありません。何の邪魔にもなっていないです」というレビューもあるし、ギアチェンジに干渉しないのは確認済み。
そして2024年に登場した5ドアのジムニーノマド（JC74）にも専用設計で対応。ノマドはノマド用の専用品になってるのが、ちゃんとしてるなと思うポイント。
こんな人は買って後悔しない
- 長距離運転が多くて左腕の疲れが気になる人
- ジムニーの収納の少なさにストレスを感じてる人
- 純正っぽい見た目にこだわりたい人
- 安物買いの銭失いをしたくない人
- ノマドに乗り始めたばかりで内装を充実させたい人
逆にこんな人は要検討
- 身長180cm以上で肘置きの高さにシビアな人
- ドリンクホルダーを2つとも使いたい人（アームレスト設置でドリンクホルダーは使えなくなる）
- とにかく安さ最優先の人
結局のところ
ジムニー系に乗ってて「アームレストほしいな」と一度でも思ったことがあるなら、買って損はしない。これはほぼ間違いない。
「もっと早く付ければ良かった」
「肘置きがないのとあるのでは大違い」
「必須アイテム」
こういう言葉がこれだけ並ぶ商品、そうそうないですよ。
「運転姿勢がだらしなくなりました！どうしてくれるんですか！ありがとうございます！」
このレビュー、最高に好き。
つまり、それくらいリラックスできるってこと。
ジムニーライフを一段快適にしたいなら、まず最初に手を出すべきパーツだと思います。
8,800円で毎日の運転がこれだけ変わるなら、コスパは相当いい。
